RockShox Boxxer Ultimate RC2 Federgabel 27.5″ 200mm Disc 1 1/8″ 46mm Offset Boost Schwarz

Race-Ready out of the box und auf dem Podium im World Cup. Das ist die BoXXer Ultimate, die über eine komplett neu abgestimmte Charger 2-Dämpfungseinheit verfügt, die dafür sorgt, dass die Gabel bei Kompressionen stets hoch im Federweg bleibt und dein Vorderrad buchstäblich am Boden klebt. Die Kombination aus der DebonAir DH-Luftkammer, den neuen SKF-Wischerdichtungen, SKF-Dämpferpatronendichtungen und Maxima Plush-Öl ergibt eine enorme Reduzierung der Reibung für unübertroffene Kontrolle.

Die neue DH-spezifische DebonAir-Luftfeder vereint die besten Eigenschaften von Stahl- und Luftfedern: Niedriges Losbrechmoment, einen stärkeren Mid-Stroke, ein lineares Fahrgefühl und einstellbare Progression. Mit der neuen Charger 2 RC2-Dämpfung lassen sich die Low- und High-Speed-Druckstufe unabhängig voneinander einstellen.

DebonAir
Es ist in Ordnung, weich zu sein. Die DebonAir-Luftfeder schämt sich nicht dafür, bei der kleinsten Erschütterung nachzugeben. Tatsächlich werden damit Dämpfer und Federgabeln von Beginn an weicher denn je. Du magst das als Schwäche betrachten, bis du dich mit der DebonAir auf die Strecke begibst. Es wird eine nahtlose Verbindung zwischen deinem Fahrrad und dem Terrain bestehen, denn deine mit DebonAir ausgestattete Federgabel schluckt jeden einzelnen Schlag, ohne dass dein Körper in Mitleidenschaft gezogen wird. Bei derart gedämpften Schlägen kannst du noch mehr Vollgas geben.

Maxle Stealth
Wer hätte gedacht, dass RockShox eine Steckachse verschwinden lassen können? Die neue Maxle Stealth bietet eine leichte, flache Alternative zur Maxle Lite und Maxle Ultimate.

Charger 2 Dämpfungseinheit
Die Weiterentwicklung des viel gelobten Charger-Dämpfers – die bisher fortschrittlichste RockShox Technologie – hebt dessen Performance und Raffinesse auf ein völlig neues Leistungsniveau. Das neue Dämpfungsdesign ermöglicht umfangreichere Einstellungsmöglichkeiten der Low-Speed-Druckstufe im offenen Modus und einen effektiveren Modus zum Pedalieren.

Bottomless Tokens
Durch Einsetzten der optional erhältlichen Tokens (Volumenspacer) kann das Luftvolumen der Gabel verringert werden und so die Federkennline beeinflusst werden. Ein sanfteres Ansprechen mit höherer Endprogression ist das Ergebnis.

Rapid Recovery
Wer wünscht sich nicht einen größeren Federweg für schnell aufeinanderfolgende Schläge? Dank des Rapid Recovery-Systems kehrt der Dämpfer nach aufeinanderfolgenden Schlägen schneller in seine Ausgangsposition zurück, was dem Rad eine präzisere Bodenhaftung ermöglicht. Dieses aktivere Dämpfungssystem versagt nicht und sorgt für eine Fahrt mit höherer und weicherer Federhärte. Mit Rapid Recovery profitiert der Fahrer von einem größeren Federweg für eine sanftere und kontrolliertere Fahrt bei jedem Schlag.

Boost
Boost ist eine neue Laufrad- und Antriebsspezifikation, welche eine verbesserte Rahmengeometrie mit kürzeren Kettenstreben, breitere und härtere Federung, eine größere Anzahl an Kettenblattoptionen, mehr Spielraum für breitere Reifen und eine erhöhte Steifigkeit und Robustheit des Laufrads bietet.

Dämpfungsmarkierungen
Wer seine Dämpfung nicht richtig einstellt, der kann genauso gut auf einem fremden Rad unterwegs sein. Aber warum Plastikclips oder Lineale verschwenden, um die Federung immer wieder anzupassen? Die Dämpfungsmarkierungen sind für eine einfache und exakte Einrichtung der perfekten Federung direkt auf die Standrohre der Federgabel und das Dämpfergehäuse aufgedruckt. Du kannst deiner Mutter also Plastikclip und Lineal wieder zurückgeben.