R 232 ONE – DER XC-Dämpfer. Die für Cross Country optimierte LINEAIR- Federkennlinie des R 232 ONE ermöglicht es über Wurzelteppiche zu schweben und bietet genügend Endprogression, um die Chickenlines zu vergessen und alle Drops auf der Rennstrecke kontrolliert zu nehmen. Die dreistufige Verstellung der INCONTROL-Dämpfung bietet für jede Situation die perfekte Druckstufendämpfung: LOCK für Sprints auf ebenem Gelände, DRIVE für technische Steigungen und der OPEN-Modus erlaubt es, die Bremsen bei Downhills offenzuhalten.
CROSS COUNTRY SPEZIFISCHE FEDERKURVE
Der R 232 ONE arbeitet mit einem Doppelluftkammersystem, das durch einen Bypass automatisch ausgeglichen wird. Wenn der Dämpfer vollständig ausgefedert ist, ist der Druck in der Negativluftkammer höher als in der Positivluftkammer. Dies reduziert die Losbrechkraft und bietet perfekte Traktion und Sensibilität. Wenn der Dämpfer zusammengedrückt wird, bewegt sich der Kolben über den Bypass der Luftkammer. Wenn sich der Kolben auf dem Bypass befindet, sorgt der Bypass für den Druckausgleich zwischen der positiven und der negativen Luftkammer. Wenn der Stossdämpfer weiter zusammengedrückt wird, wird nur die Luft in der positiven Luftkammer komprimiert.
DÄMPFUNG
INCONTROL reguliert den Ölfluss durch Öffnen und Schliessen der HSC- und LSC-Kanäle und damit die Druckstufenabstimmung. So können Sie ihr Setup an jede Fahrsituation anpassen. Die dreistufige, während der Fahrt anpassbare Dämpfungseinstellung bietet die perfekte Abstimmung der Druckstufe – OPEN für Abfahrten, DRIVE für technische Anstiege und LOCK für Sprints auf ebenen Strecken.
Remote Control
Sowohl Federgabel, Dampfer als auch Teleskopsattelstütze können mittels Lenkerfernbedienung bequem bedient werden. Dies ermöglicht eine freie und ungestörte Fahrt in wechselndem Gelände, mit der Option jederzeit eine Einstellungsoptimierung vornehmen zu können.
Details
- Dämpfungstechnologie: INControl








Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.